买车是买分时四驱好,还是适时四驱车好?

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老实说,分时四驱和适时四驱可以算是两种完全不相同的系统了,你很难在一款车型上看到同时装配这两种四驱系统,就好比分时四驱的CRV或者适时四驱的牧马人,这很搞笑是吧。

 

那为什么会出现这种情况呢?其实是这两种四驱系统的结构和功能所决定的,分时四驱系统一般作为专业越野车的四驱系统出现,它具有机械分动箱和牙嵌式差速器,前后轴动力是硬链接,它的优点就是工作效率高、结构稳定结实耐造并且因为结构简单维修成本也十分低廉,非常适合在纯户外应付高强度的越野路况,当然它的缺点也显而易见,操作复杂且笨拙是最大的问题。

 


而适时四驱则被大多数被城市SUV车型所选择,这类车型并不需要像越野车一样承受高难度的路况摧残,更多的时候需要考虑到乘客乘坐的舒适性和燃油经济性,所以适时四驱系统足以应对了。跟分时四驱系统不同的是,适时四驱系统没有分动箱,中央差速器一般为多片离合器结构,工作状态都由电脑来把控,优点就是方便省心,但缺点也有很多,比如四驱传动效率低,长时间使用容易过热等等。

 


至于到底选哪种四驱系统呢?其实主要取决于用途,如果你想买一辆越野车,去挑战极限或者进行长途野外穿越,那分时四驱系统的车型会成为最可靠的保障,而反之的话,搭载适时四驱的城市SUV也足够了。



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